Le nouveau Tesla Model Y Performance est disponible. Face à lui, le Xpeng G6 Performance. Lequel des deux méritent le plus d’arborer un tel blason sportif ? C’est ce que nous allons voir en les mettant face à face.
Tesla a d’officialisé ce vendredi 29 août la version ultime du nouveau Model Y baptisée Performance : plus de puissance, châssis et suspension retravaillés, carrosserie revue pour l’aérodynamisme… Bref, tout un arsenal pour tailler la route avec dynamisme sans compromettre sur la praticité d’un SUV, que nous avons détaillé dans notre article dédié.
Cependant, ce nouveau Model Y Performance n’est pas seul sur le créneau. De son côté, Xpeng décline son nouveau G6 dans une version elle aussi nommée Performance. L’occasion de mettre les deux face à face et voir lequel est vraiment le plus sportif.
Le look : le Tesla Model Y Performance sort les muscles
Dans sa nouvelle version Performance, le Tesla Model Y s’offre une plastique revisitée, favorisant la portance à haute vitesse pour plus de stabilité. Outre les bénéfices en aérodynamisme, ce gain en agressivité donne au SUV américain un style beaucoup plus affirmé que les autres versions, comme en témoignent les jantes de 21 pouces spécifiques ou le spoiler à l’arrière.
Chez Xpeng, la sportivité est pour le coup invisible puisqu’il est impossible de distinguer le G6 Performance de sa version standard. Aucun changement stylistique ou aérodynamique explicite, pas un dessin de jantes spécial (20 pouces) pour l’occasion ni même de badges à l’horizon. Le SUV chinois préfère jouer la carte de la sobriété.
Habitacle : Zen pour l’un, sportif pour l’autre
Le constat est identique à l’intérieur. À bord du Xpeng G6 Performance, point de sportivité, mais toujours cette ambiance orientée vers le raffinement qui mélange les matériaux, sans distinction avec le modèle standard. La planche de bord accueille un écran tactile de 15,6 pouces, couplé à une instrumentation numérique de 10,25 pouces derrière le volant. Dans le Model Y Performance, l’ambiance est tout aussi épurée, voir plus avec un seul et unique écran comme d’habitude. Ce dernier est légèrement plus grand que les autres modèles avec une diagonale de 16 pouces. Par ailleurs, des inserts en fibre de carbone font leur apparition.
Si les sièges avant sont chauffants et ventilés dans les deux SUV, ceux du Model Y Performance sont encore une fois spécifique à la version et mise sur un maintien accru en conduite sportive. En revanche, ils sont massants sur le G6, ce que ne propose aucune version du Model Y. Xpeng peut également se targuer d’avoir plus de haut-parleurs : 18 sur le G6 contre 15 pour le Model Y.
Autonomie et recharge : Xpeng fait le plein à la vitesse de l’éclair
Sur le nouveau Tesla Model Y Performance, le constructeur américain a fait évoluer le pack batterie (NMC) qui cumulerait entre 82 et 84 kWh selon les rumeurs. De quoi offrir jusqu’à 580 km d’autonomie WLTP. De son côté, le Xpeng G6 Performance revendique 510 km WLTP et une batterie (LFP) d’une capacité de 80,8 kWh.
Niveau recharge, Xpeng met une claque à Tesla. Grâce à une puissance maximale de 451 kW et son architecture 800 V, le G6 ne met que 12 minutes pour passer de 10 à 80 % de batterie. Avec une puissance qui plafonne toujours à 250 kW, le Model Y fait le même exercice en 30 minutes.
Performances : le Tesla Model Y laisse le Xpeng G6 sur place
Comme leur blason le suggère, le plus important sur ces versions sont bien les performances. On démarre avec la puissance : 460 ch pour le Tesla Model Y Performance contre 495 ch pour le Xpeng G6. Le match est plié d’avance ? Eh bien pas du tout, au contraire, puisque le SUV américain accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 s, tandis que le Chinois prend 4,2 s. Plus d’une demie-seconde d’écart qui peut en partie s’expliquer par le poids. En effet, le Model Y affiche 2 033 kg sur la balance contre 2 220 kg pour le G6. En vitesse de pointe, le Model Y Performance peut atteindre les 250 km/h. Le G6 Performance se contente de 202 km/h.
Face au Model Y Performance, en réalité, le G6 Performance ne peut pas vraiment rivaliser. Tesla a doté son SUV de suspensions adaptatives spécifiques et le châssis a été revu pour être mis à l’épreuve sur circuit. Hormis le nom, les deux voitures électriques ont une philosophie bien différente. Cela se ressent aussi sur le prix. Quand le Xpeng G6 sportif est vendu 50 990 €, le Model Y Perf’ s’affiche à 61 990 €.
Les caractéristiques du Tesla Model Y Performance vs le Xpeng G6 Performance
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